ИЗМЕНЕНИЯ В ПРЕДОХРАНИТЕЛЯХ AFU-M-02, AFU-S-03 

Ожидаемая 26 июля 2011г. партия предохранителей и все последующие партии будут улучшены. Улучшение коснётся материала плавкой вставки предохранителя.

 Ранее предохранители оснащались плавкой вставкой из алюминия. Такое решение имеет низкую стоимость, но обладает своим недостатком. Плавкая вставка на предохранителях с номиналом до 15 ампер могла выдерживать больший ток и не защитить электрическую цепь автомобиля в нужный момент.

Мы приняли решение заменить материал плавкой вставки в таких предохранителях на цинк. Цинк в качестве материала плавкой вставки используется ведущими европейскими производителями и имеет все необходимые сертификаты безопасности.

Новые предохранители гарантируют надёжную защиту электрических цепей Вашего автомобиля!

Улучшен также дизайн блистера – добавлена иконка с обозначением нового материала «Zn». Это позволит обратить внимание покупателя на преимущество наших автомобильных предохранителей.

Набор автомобильных предохранителей «мини» Код: AFU-M-02	Набор автомобильных предохранителей «стандарт» Код: AFU-S-03
Применяются на иномарках. Набор включает в себя предохранители следующих номиналов: 5А, 7.5А, 10А*2шт., 15А*2шт., 20А*2шт., 25А, 30А.	Применяются на большинстве отечественных автомобилей и иномарках. Набор включает в себя предохранители следующих номиналов: 5А, 7.5А, 10А*2шт., 15А*2шт., 20А*2шт., 25А, 30А.
Преимущества:  — Материал плавкой вставки – цинк (Zn) — Широкий выбор типов предохранителей — Полная линейка необходимых номиналов — Яркая упаковка «блистер»

Cравнение вентиляторов отопителя (моторов печки) ВАЗ 2108

Мы продолжаем знакомить потребителей с особенностями продукции различных производителей. В данной публикации мы приводим сравнение вентиляторов отопителя 2108-8101080 производства LUZAR и производителя «Х» (согласно «Закона о рекламе» мы не называем имени производителя).
с 2-го заезд по 5 выезд

Параметр 1. Внешний вид (Фото 1 и 2).

Слева вентилятор LUZAR (LFh 0108), справа вентилятор «Х».

Вывод: внешний вид обоих производителей вполне приемлем. Внешних недостатков не обнаруживается.

Фото 1 

Фото 2 

Параметр 2. Энергопотребление (без фото, данные получены в результаты испытаний).

Вентилятор LUZAR – 8А при работе, 15А в момент запуска.

Вентилятор «Х» – 12,5А при работе, 22А при запуске.

Вывод: вентилятор «Х» имеет значительно меньший ресурс.


Параметр 3. Подшипниковый узел (фото 3).

Вентилятор LUZAR (на фото внизу) – шарико-роликовые подшипники (патент!)

Вентилятор «Х» (на фото вверху) – втулки (подшипники скольжения)

Вывод: вентилятор «Х» имеет значительно меньший ресурс.

Фото 3 

Параметр 4. Коллектор (фото 3).

Вентилятор LUZAR (на фото слева) – коллектор значительно больше аналога (патент!)

Вентилятор «Х» (на фото справа) – коллектор небольшой

Вывод: коллектор вентилятора «Х» при определенных режимах не сможет пропустить достаточное кол-во тока.

Параметр 5. Система искрогашения (фото 4).

Вентилятор LUZAR (на фото слева) – искрогасящие дроссели значительно больше аналога (патент!)

Вентилятор «Х» (на фото справа) – искрогасящие дроссели небольшие

Вывод: вентилятор «Х» будет испытывать избыточное искрообразования.

Фото 4 

Параметр 6. Электродвигатель (фото 3).

Вентилятор LUZAR (на фото внизу) – обмотка электродвигателя больше аналога и выполнена более толстым проводом

Вентилятор «Х» (на фото вверху) – обмотка выполнена менее толстым проводом

Вывод: электродвигатель вентилятора «Х» имеет значительно меньшую мощность.

Параметр 7. Щеточный узел (фото 5).

Вентилятор LUZAR (на фото слева) – щетки имеют сечение 8×8 мм

Вентилятор «Х» (на фото справа) – щетки имеют сечение 6×6 мм

Вывод: вентилятор «Х» имеет значительно меньший ресурс.

Фото 5 

Параметр 8. Стабильность скользящего контакта (фото 5).

Вентилятор LUZAR (на фото слева, показано красной стрелкой) – прижатие щеток к коллектору обеспечивается мощными витыми пружинами

Вентилятор «Х» (на фото справа) – используется обыкновенная слабая пружина

Вывод: вентилятор «Х» будет иметь нестабильный контакт щеток с коллектором.

Параметр 9. Удобство установки в корпус отопителя (фото 6).

Вентилятор LUZAR (на фото) – используется удобное запатентованное крепление к кожуху при помощи специальной крышки и 2 винтов. Для этого на корпусе электровентилятора предусмотрены специальные проушины (могут не использоваться, не мешают при стандартном креплении) (патент!)

Вентилятор «Х» (нет фото) – стандартная система крепления

Вывод: вентилятор «Х» заставит потребителя испытать многие трудности при установке.

Фото 6 

Параметр 10. Гарантийные обязательства.

Вентилятор LUZAR – паспорт изделия вложен в упаковку, гарантия составляет 2 года

Вентилятор «Х» – паспорт изделия отсутствует, гарантия составляет 1 год

Вывод: небольшой гарантийный срок вентилятор «Х» обоснован невысоким качеством.

Итак, в рамках этого небольшого сравнительного анализа мы в 10 раундах смогли полностью раскритиковать вентилятор производителя «Х». Вы спросите, чем все вышесказанное грозит покупателю. Ответ будет такой:

1. При использовании вентилятора «Х» скорость вращения будет меньше, чем у вентилятора LUZAR. Стекла будут запотевать, зимой в салоне будет холодно, а летом – жарко.

2. При долгой работе вентилятор «Х» (1-2 часа) в связи с перегревом пружин щеток будет «сбоить» в работе, вплоть до полной остановки двигателя.

3. В мороз может случится аналогичная ситуация – «щетки подвиснут», и вентилятор «Х» перестанет работать.

4. Любой скачок напряжения или резкое возрастание сопротивление в бортовой сети могут вывести вентилятор «Х» из строя.

5. Через полгода-год использования вентилятора «Х» все ваши поездки будут сопровождаться неизбежным противным свистом (т.к. установлены втулки, а не подшипники).

6. Без паспорта изделия при попытке возврата вентилятора «Х» потребителю может быть отказано.

 

Радиаторы охлаждения LUZAR для Ford Focus

Сообщаем всем владельцам автомобилей Форд Фокус, что уже с начала января 2011г. начались поставки радиаторов охлаждения LUZAR для популярных автомобилей Форд Фокус 1 и 2. Как Вы знаете, подготовка производственного процесса этих моделей радиаторов была закончена в начале октября 2010г. (см. пресс-релиз от 05/10/2010).

Итак, потребителям доступны радиаторы четырех моделей:

1.) Радиатор охлаждения 1093711 (альтерн. №         №         1132655, 1061180, 1213022), фирменное наименование LRc FDFs98111, для автомобилей Ford Focus I (98-05) 1.4i/1.6i/1.8i M/A A/C+ (c кондиционером).

Краткое наименование:

Радиатор Ford Focus I (98-) A/C+

2.) Радиатор охлаждения 1132658, (альтерн. №         №         1093713, 1061185, 98AB8005JB, 98AB8005JC, 98AB8005JD), фирменное наименование LRc FDFs98113, для автомобилей Ford Focus I (98-05) 1.4i/1.6i/1.8i M/A A/C— (без кондиционера).

Краткое наименование:

Радиатор Ford Focus I (98-) A/C-

3.) Радиатор охлаждения 1305492, (альтерн. №         №         1354177, 1318177, 1251092, 8603244, Y201-15-200E, Z602-15-200C, Y601-15-200B, Y601-15-200C, Y601-15-200E), фирменное наименование LRc FDFs03376, для автомобилей Ford Focus II (03-)/ Focus C-Max (03-)/Mazda 3 (03-)/Volvo S40/V50/C30 (04-) 1.4i/1.6i/1.8i/2.0i 1.6TDCi/1.8TDCi/2.0TDCi M/A A/C+ (с кондиционером).

Краткое наименование:

Радиатор Ford Focus II (03-) A/C+

Радиатор Форд Фокус 1 (с кондиционером)	Радиатор Форд Фокус 1 (без кондиционера)	Радиатор Форд Фокус 2 (с кондиционером)

Данные радиаторы являются самыми востребованными радиаторами для наиболее популярных иномарок в России.

Мы уверены, что этот факт, а также традиционно высокое качество и аутентичность техническим характеристикам оригинальной продукции обеспечит радиаторам LUZAR для Форд Фокус уверенный спрос.

 

Пыльники Trialli разработаны индивидуально для каждого типа шарниров, обеспечивают оптимальную герметичность, предотвращают попадание влаги и грязи, увеличивают износоустойчивостью и долговечность работы ШРУСа.

Защитные чехлы внутреннего/наружного ШРУСа для автомобилей ВАЗ 2108-2121 производятся из разновидности высококачественного синтетического каучука – неопрена, выдерживают колебания температур в диапазоне от  — 50 С до + 80 С.

Ремкомплекты пыльников Trialli содержат все необходимые компоненты для ремонта: пыльник, антифрикционную смазку на основе дисульфида молибдена (MoS2), стопорные кольца, гайки, хомуты.

Мы уверены, традиционно высокое качество продукции обеспечит защитным чехлам ШРУСов TRIALLI уверенный спрос.
На сегодняшний день программа «TRIALLI» разработанная для российских автомобилей состоит из тормозных дисков, тормозных барабанов, тормозных колодок, крестовин, комплектов сцеплений, сальников, прокладок, подшипников. Модели автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, АЗЛК.

Пускозарядное устройство AIRLINE предназначено в первую очередь для пуска двигателя внутреннего сгорания (автомобили, катера, яхты, аэросани, снегоходы и т. д.) при полностью разряженной аккумуляторной батарее.

Собрано по оригинальной электронной схеме преобразователя с высокого переменного напряжения 220В – 50Гц в низкое постоянное напряжение 12В, с высоким КПД (85%), что позволяет обеспечить пусковой ток до 250 ампер.

Используется запатентованный метод заряда по закону Вудбриджа. Данный закон не реализуется ни одним выпускаемым ранее устройством.

Самый разряженный аккумулятор устройство AIRLINE может зарядить полностью за 2-3 часа. Если аккумуляторная батарея разряжена на 30%, она уже не способна вращать стартер с достаточной для запуска двигателя скоростью. Особенно в зимнее время. Поэтому достаточно 5-10 минут, чтобы произвести подзаряд устройством AIRLINE, чтобы она смогла запустить двигатель.

В устройстве реализована простая и эффективная схема индикации окончания заряда аккумуляторной батареи, которая даёт ясную и исчерпывающую информацию пользователю об окончании процесса зарядки батареи.

Оригинальность схемы пускозарядного устройства AIRLINE состоит в том, что по окончании зарядки аккумуляторной батарее, закипание электролита не происходит. Даже если вы забыли отключить аккумуляторную батарею от пускозарядного устройства в течение нескольких часов (от 1 до 3х).

• Высокая выходная мощность
• Прочный и долговечный металлический корпус
• Оригинальный дизайн
• Простота в использовании и управлении
• Минимальные габариты и вес по сравнению с подобными устройствами
• Мощные кабели в комплекте
• Кейс и перчатки для работы в комплекте

Генераторы автомобильные
Статор

1. Изменена обмотка статора (технология «PHASE3» запатентована)
2. Увеличен объем магнитного провода за счет увеличения объема железа в статоре.
3. Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает статор от атмосферных воздействий.
4. Уменьшен зазор между статором и ротором.

В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов) — технология «PHASE3»

В токосъемных щетках, которые применяются в генераторе, в качестве материала используется бронзо-графит.

Ротор

Изменена конструкция ротора, в результате чего увеличился магнитный поток на 35%:

• увеличен объем железа в роторе;
• изменено направление намотки провода.

Компания Nanolux Technology представляет линейку продуктов для розничных продаж: Нанопокрытие для автомобильного стекла (комплект салфеток), Нанопену и Очиститель кондиционера.

Особенности продукции: уникальность, высокое качество, удобство и простота в использовании.
Попробуйте и оцените сами!

Нанопокрытие для автомобильного стекла (комплект салфеток) предлагается в легкой и удобной для самостоятельного использования форме.

Плюсы:

• При скорости 60 км/ч и выше стеклоочистители практически не нужны
• Обеспечивает безопасность и улучшает видимость на дороге в дождливую погоду в результате хорошего водоотталкивающего эффекта
• Покрытие устойчиво к химическому и механическому воздействию
• Экономия жидкости для стеклоомывателя и меньший износ дворников
• Предотвращает механический износ стекол
• Сохраняется до полугода или 10.000 км

В комплект Nanolux входят:

Очиститель кондиционера Climate Clean. Эффективно очищает внутреннюю систему кондиционирования автомобиля, позволяет избавиться от болезнетворных микроорганизмов и устранить застоявшиеся запахи.

Плюсы:

• Эффективно очищает и дезинфицирует систему кондиционирования
• Простое и быстрое применение, без дополнительного оборудования
• Уничтожает и предотвращает появление болезнетворных бактерий, грибков и плесени
• Устраняет застоявшиеся неприятные запахи, запах табака и дыма
• Предотвращает аллергические реакции

Нанопена Nanofoam является универсальным очищающим средством для лакокрасочного покрытия и хромированных деталей.

Плюсы:

• Придает стойкий блеск и безупречную гладкость
• Насыщает цвет лакокрасочного покрытия автомобиля
• Обеспечивает уход и защиту хромированных деталей
• Обладает гидрофобным эффектом. Имеет пыле- и грязеотталкивающее действие
• Проста и удобна в применении